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broche FBF 2014

RAPPEL DU POURQUOI DU 4 JUIN

on mercredi 11 mai 2016 14:05.

Pourquoi faire passer les bikers pour des voyous débiles et irresponsables quand la quasi totalité d’entre nous n’aspirent qu’à la paix, la route, la fraternité ? Pourquoi penser que nos modifications n’ont que pour seuls buts d’augmenter la puissance de nos bécanes pour nous « tirer » quand on est poursuivi par les gendarmes, de faire du bruit, de polluer l’humanité ? Pourquoi devrions nous écouter les industriels et changer de véhicules tous les 2 ans ? Pourquoi diaboliser la pratique de la moto en parlant de mortalité et d’écologie quand on a sous les yeux les vrais chiffres ? (Juste pour exemple : les accidents domestiques sont 100 fois plus mortels que les accidents de motos, combien de morts par an dans les salles de bains et l’état n’interdit pas les salles de bain… 10 entreprises françaises, dont EDF et Total, émettent à elles seules 84 millions de tonnes de CO2 par an, l’état interdit il ces entreprises) ?
Mais nous ne sommes pas dupes, nous savons très bien à qui profite tout cela et nous en avons marre d’être traité comme des abrutis responsables de tous les maux, marre que les pouvoirs publics restent sourds à nos demandes et à nos critiques, marre de n’être que des vaches à lait juste bonnes à engraisser les lobbies !

Nous sommes la Fédération des bikers de France. Nous luttons pour défendre les droits des bikers à rouler en motos modifiées et pour faire vivre la bike et la Kustom Kulture. Nous sommes les descendants des pionniers qui ont mis un moteur dans un cadre de vélo dès la fin du 19ème siècle. C’est une culture séculaire, notre héritage culturel, nous nous devons de le sauvegarder et de le transmettre et il n’est pas question que qui que ce soit nous dépouille de nos droits et de nos traditions !
-Nous voulons rouler sur une moto qui nous ressemble
-Nous voulons une harmonisation européenne pour pouvoir faire poser sur nos motos des pièces détachées aux normes TUV et CE
-Nous voulons un cadre légal et une véritable législation pour les motos modifiées, afin de pouvoir les assurer, de faire les cartes grises dites « véhicule modifié » et ainsi de favoriser nos artisans : les soudeurs, peintres, selliers, préparateurs etc…, tous les acteurs de la Kustom Kulture qui sont injustement lésés. La Bike et Kustom Kulture sont florissantes, génératrices d’emplois partout en Europe, mais pas en France!
-Nous voulons rouler dans paris et dans toutes les villes, avec notre moto car nous n’avons qu’un seul véhicule.
-Nous ne voulons pas du contrôle technique, nous ne voulons pas du gilet jaune.

Nous ne demandons pas la lune, nous demandons que le législateur agisse en toute honnêteté, qu’il arrête de « tuer » la moto en pondant des lois absurdes sous des prétextes encore plus absurde, qu’il arrête d’écouter seulement les partis pris, les associations subventionnées, les professionnels intéressés, les lobbies, et que pour une fois il écoute les individus concernés, les spécialistes de la question, nous les bikers de France, citoyens doués d’intelligence et de raison !

TOUS ENSEMBLE LE 4 JUIN
www.federationdesbikersdefrance.fr

Ps : vous recevrez bientôt mail et sms pour les lieux de rendez-vous

 

Compte Rendu AG 2016

on dimanche 27 mars 2016 09:12.

L'assemblée générale de la Fédération des Bikers de France, s'est déroulée le  18 mars 2016 à METEREN

Vous trouverez ci-dessous en PDF, compte rendu de l'AG.

Télécharger : ICI !

 

La FFBF crée la FFVM

on vendredi 11 mars 2016 20:00.

La Fédération des Bikers de France est en train de créer la Fédération Française des Véhicules modifiés dit « FFVM».

Cette fédération a pour but d’enregistrer, de recenser, de suivre, d’accompagner, et de conseiller tous les véhicules modifiés afin de leur donner un cadre légal, en délivrant par son service du Registre National des Véhicules Modifiés (RNVM) un certificat permettant de lister les modifications, de confirmer que le véhicule est toujours roulant et respecte toutes les normes de sécurité européenne. Ce certificat permettra d’établir les cartes grises dites « Véhicules modifiés » et de soutenir et de favoriser tous les artisans français (préparateurs, soudeurs, peintres, selliers...) qui sont aujourd’hui injustement lésés. Ci-joint maquette du certificat, nous vous tiendrons au courant de l’évolution et des démarches a faire.

La blague du jour

on jeudi 25 février 2016 19:32.

Donc nos motos sont responsables de tous les drames écologiques et humains…

Ecologie :
Les plus gros émetteurs de CO2 sont la Chine, Les états Unis, L’inde, la Russie et le Japon.
La France émet chaque année 397 millions de tonnes de CO2. Trois grands secteurs industriels sont concernés : l’énergie (pétrole, gaz, électricité), le BTP (ciments et chaux) et la sidérurgie. Dix entreprises françaises (dont EDF et Total) émettent à elles seules 84 millions de tonnes par an.

Accidents de la route en 2015 en France
56 109 Accidents corporels
70442 Blessés (26143 hospitalisés)
3464 Tués
dont : 463 Piétons
151 Vélos
149 Cyclos
619 Motos
1798 Voitures
58 Poids Lourds
226 Autres

Accidents domestiques en 2015 en France
4,5 millions de recours aux urgences
500 000 hospitalisations
20 000 décès. Les principales causes de décès sont : les chutes, les suffocations, les noyades, les intoxications et les accidents causés par le feu. Plus de 50 000 personnes se blessent chez elles.

Ah que c’est bon de rire !! Mais nous les Bikers de France, nous ne sommes pas dupes, on a bien compris que les lobbies industriels et les marques de motos ne sont pas de notre côté et que ce sont eux qui tirent les ficelles. Ils sont à l’initiative de la loi d’interdiction des véhicules avant 2000 (et bientôt avant 2007) et se contrefoutent des usagers et de leur expertise : « Hé toi Machin, achète du neuf en masse mon pote, rentre dans la surconsommation, t’es qu’un bouffon et on va te faire cracher ». Et comme la France n’a pas de marque de moto, c’est encore plus facile, le législateur peut s’en battre joyeusement les couilles, pas de lobby pour empêcher les lois absurdes et abusives !
Dans cette farce bien mise en place qu’est la sécurité routière, on retrouve autour de la table que des partis pris, des associations subventionnées et des professionnels intéressés. Nous ne sommes pas débiles, nous savons que la France n’a aucun pouvoir de décision et qu’elle dépend de l’Europe. (Au fait, pourquoi nos voisins Allemands disposent d’un cadre légal pour les véhicules modifiés et pas la France ?)
Alors que faire : on voit bien que les manifestations gentillettes ou 30 000 motards défilent à la queue leu leu, ne servent à rien et les revendications ne sont pas prises en compte ! Malheureusement seule la fermeté peut permettre de parvenir à ses fins : regardez les bonnets rouges, les Uber, les paysans….
T’es biker, marre d’être un pigeon, rejoins les bikers de France !

Nous, nous sommes vraiment Eco-responsables

on dimanche 14 février 2016 18:30.

 

En ce jour de saint valentin, encore un message (d'amour) pour nos politiques prix Nobel de l'écologie :

Nous autres « pauvres » bikers, avec nos motos modifiées (anciennes ou récentes), nous sommes responsables de tous les maux : l’effet de serre, la fonte des glaciers, la disparition des dinosaures et pourquoi pas l’assassinat de l’archiduc d’Autriche ?
Comme tout cela est absurde, risible et minable. Les plus gros émetteurs de CO2 sont la Chine, Les états Unis, L’inde, la Russie et le Japon. L’état a t’il boycotté ces pays ?
Un Français émet, en moyenne, 9 tonnes de CO2 par an, la moitié de ses émissions sont directement le fait des usages privés de l’énergie (chauffage, électricité spécifique des logements, consommation d’eau chaude sanitaire et cuisson). L’état va t'il interdire l’électricité, le chauffage, les salles de bains, les cuisines, les salons… ?
La France émet chaque année 397 millions de tonnes de CO2. Trois grands secteurs industriels sont concernés : l’énergie (pétrole, gaz, électricité), le BTP (ciments et chaux) et la sidérurgie. Dix entreprises françaises (dont EDF et Total) émettent à elles seules 84 millions de tonnes par an. L’état va t’il interdire ces multinationales ? Pas vraiment, elles sont même exonérées de taxe carbone …
Enfin, près de 660 millions de tonnes de CO2 sont émises par les avions... Bref, pour être présent sur tous les évènements, pour communiquer entre nous, nous soutenir, faire la fête, la Fédération des Bikers de France parcoure environ 1 500 000 kilomètres par an, soit 3 tonnes de Co2. Nos trois tonnes de Co2 coutent 51 euros en taxe carbone. Nous allons donc régler ce montant au trésor public, parce que nous, nous sommes vraiment Eco-responsables.

Nous sommes les Bikers de France, nous avons besoin de toi pour défendre nos droits !

NIKO

Bikeuses, bikers de France, félicitez vous !!

on mercredi 9 mars 2016 14:04.

Le projet de départ de la Fédération des Bikers de France : unifier tous les bikers, paraissait être une utopie. Vu le climat qui régnait il y a 5 ans, ou personne n’aimait personne, ou tout le monde avait la critique facile pour le Hog, les HDC, les MC, les MCP, les assos, les bikers solitaires... C’étaient des guerres de clochers, des guerres de marques, des guerres d’égo. Tout semblait indiquer que le biker français était incapable de fraterniser avec des bikers différents de lui. Mais grâce à vous, grâce à votre travail sur le terrain et à vos comportements exemplaires, vous avez fait une réalité de cette « utopie ».
Chaque jour, nous voyons les liens se tisser entre les bikers : le nombre de témoignages qui arrivent au bureau sur l’entraide, le soutien, le dépannage aux quatre coins de France est incroyable. Chaque jour, nous voyons la communauté des bikers de France s’agrandir, là ou auparavant régnait souvent la division, le mépris, l’égoïsme, le « chacun pour sa gueule.
Les nouveaux adhérents nous rejoignent parce qu’ils sont séduits par votre attitude et les valeurs que vous montrez, partagez et défendez : la droiture, la franchise, le courage, la fraternité, la convivialité, le partage, le respect, la loyauté… la classe quoi !!!!!!
Alors MERCI et BRAVO aux délégués et à tous les membres ! !
Le travail continue, notre culture est en grand danger et nous avons besoin de tous pour gagner les combats qui se préparent. Parlez de la fédération autour de vous, faites adhérer vos amis et fédérons tous les bikers de France !

Nous sommes la Fbf !!

APPEL DU 4 JUIN

on mardi 16 février 2016 16:26.

La bike culture représente un des derniers bastions de liberté, mais aujourd’hui, nos traditions et notre art de vivre sont menacés. Les bikers et leurs montures sont diabolisés. Attention danger ! Par conséquent, la Fédération des Bikers de France lance un ordre de mobilisation et de manifestation générale pour le samedi 4 juin 2016 !!

- Nous voulons rouler sur une moto qui nous ressemble
- Nous voulons une harmonisation européenne pour pouvoir faire poser sur nos motos des pièces détachées aux normes TUV et CE
- Nous voulons un certificat détaillant les modifications afin d’établir la nouvelle carte grise
- Nous voulons un cadre légal et une véritable législation pour les motos modifiées
- Nous voulons rouler dans paris et dans toutes les villes, avec notre moto car nous n’avons qu’un seul véhicule.
- Nous ne voulons pas du contrôle technique, nous ne voulons pas du gilet jaune.

Nous ne demandons pas la lune, nous demandons que le législateur agisse en bon garçon responsable, nous demandons que les politiques agissent en toute honnêteté, qu’ils arrêtent de diaboliser la moto en pondant des lois absurdes sous des prétextes encore plus absurdes.
Nous demandons que les politiques arrêtent d’écouter les lobbies, et que pour une fois ils écoutent les individus concernés, les spécialistes de la question, nous les bikers de France, individus doués d’intelligence et de raison !
Modalités, dates et précisions sur la manifestation, à suivre…

Préparons nous, regroupons nous et battons nous ensemble pour défendre nos droits ! Seul nous ne pouvons rien, unis nous pouvons tout !

www.federationdesbikersdefrance.fr
https://www.youtube.com/watch?v=NyY9pErwelk

Rappel de nos « exigences »

on mercredi 10 février 2016 19:39.

Aujourd’hui la pratique du deux roues et les bikers sont de plus en plus diabolisés.

Les lois anti tout pleuvent en pagaille et nous sommes en train de mettre en place une nouvelle manifestation plus musclée afin faire valoir nos droits et nos traditions. Nous vous tiendrons au courant.

Ci-après rappel de nos « exigences » :
Nous sommes la fédération des bikers de France ! Nous luttons pour défendre des droits des bikers à rouler en motos modifiées et pour faire rayonner la bike et la Kustom Kulture. Nous sommes les descendants des pionniers qui ont mis un moteur dans un cadre de vélo et ce dès la fin du 19ème siècle. C’est une culture séculaire, notre héritage culturel et nous nous devons de le sauvegarder et de le transmettre et il n’est pas question que le législateur ni personne nous dépouille de nos droits et de nos traditions !
Nous voulons rouler sur une moto qui nous ressemble
Nous voulons une harmonisation européenne pour pouvoir faire poser sur nos motos des pièces détachées aux normes TUV et CE
Nous voulons un certificat détaillant les modifications afin d’établir la nouvelle carte grise
Nous voulons un cadre légal et une véritable législation pour les motos modifiées : afin de pouvoir les assurer et de favoriser nos artisans : les soudeurs, peintres, selliers, préparateurs et tous les acteurs de la Kustom Kulture qui sont injustement lésés.
Nous voulons rouler dans paris et dans toutes les villes, avec notre moto car nous n’avons qu’un seul véhicule.
Nous ne voulons pas du contrôle technique, nous ne voulons pas du gilet jaune, nous ne sommes pas des vaches à laits bonnes à engraisser les lobbies !!!!
Rejoignez dès aujourd'hui le combat !!Longue vie à la FBF !

événements

Nous sommes des milliers en France à nous réclamer du style « Biker ».  Des motards passionnés par la « Custom touch ».
Pourtant chacun mène sa petite bataille dans son coin en hurlant ses grands dieux, « les autres n’étaient pas là ! ». C'est souvent vrai.


Bikers de France. Il est temps de se mettre à compter !
En se mobilisant sur le terrain juridique en France et au parlement européen, contre les lois liberticides, nous allons créer un moyen efficace pour protéger notre liberté.

Ce moyen, c'est la Fédération des Bikers de France.